会议概况

肆意扩张的汽车产能面对不再增长的市场,五花八门的造车势力不断进行攻防转换,中国新汽车产业发展内卷日益严重,出路何在?

全新命名的新汽车技术合作生态交流会,即NAT-CES,前身是中国汽车供应链峰会,经过长达10年的发展演变,已经成为中国新能源智能网联汽车产业年度交流盛会,标志着中国汽车主零交流平台升级启航。

NAT-CES 由世界新汽车技术合作生态协会主办,轩辕之学新供应链学院、中国汽车产业出海协作会协办。

NAT-CES 是论坛、展览和盛典三位一体的的中国汽车产业主零交流重要活动,它包括2场行业主论坛、8场专业分论坛,1场产品与技术展览、1场主零交流之夜和1场铃轩奖盛典。

一年一度的新汽车技术合作生态交流会,这是中国汽车主机厂采购团队最集中的一次现场对接;这是中国汽车主机厂研发团队最集中的一次现场交流;这是中国主流投资机构最集中的一次现场考察。

中国主流车企研发、采购领导人和相关负责人、供应链企业负责人、国内主流投资机构以及相关第三方专家将齐聚一堂,主零面对面,行业交流、技术探讨、企业赋能、产业对接,持续构建新汽车技术合作生态圈。

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车企领导(包括采购、研发负责人)| 各级供应商 | 投资人 | 政府领导 | 行业专家
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中国汽车供应商与主机厂采购和研发领导人年度最高交流平台。
新汽车技术合作生态交流会,是现今绝无仅有汇聚最多中国主流汽车公司采购负责人的大会。这些车企采购领导人肩负行业使命,大多数为中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖评审团成员。 新汽车技术合作生态交流会,是当下绝无仅有汇聚最多中国主流汽车公司研发负责人的大会。这些车企研发领导人肩负行业使命,或为铃轩奖顾问,或为成就新汽车人的轩辕之学铃轩课程导师。 新汽车技术合作生态交流会,是当下绝无仅有汇聚最多中国主流创新汽车零部件企业的大会。这些创新零部件企业都勇于在汽车产业百年变革时代积极向上,抓住机会,完成自己的惊险一跃。
2025NAT-CES新汽车技术合作生态交流会期间将举行第十届铃轩奖颁奖盛典。铃轩奖创立于2016年,铃轩奖评审团名誉主席为原国家机械工业局局长邵奇惠,主席为汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士。80余位来自中国主流车企采购、研发负责人和业内资深专家共同组成强大评审团。
秉承专业、公正、权威、透明的评选原则,铃轩奖寻找、发掘汽车零部件行业的优秀分子和新生力量,肩负三大使命: 1.发掘同等技术条件下成本优先新供应链 2.发掘逆全球化时代高科技供应链新力量 3.发掘电动智能网联化时代供应链新势力 这是中国优秀汽车供应链企业年度集中审视,这是独一无二的中国汽车零部件产业评价体系,这是中国最具权威的汽车零部件年度评奖,已成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。
历届回顾
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